Le Drone Summit 2025 met en avant les progrès de l’automatisation navale avec le lancement du Fog, véhicule letton sans pilote pour les attaques de surface
Lors du Drone Summit 2025, l’entreprise technologique lettone NEWT21 a officiellement présenté le Fog, un drone d’attaque de surface moderne conçu pour des missions navales avancées. L’événement a confirmé la tendance croissante à l’intégration de systèmes sans équipage dans les marines du monde entier.
Le Fog a été exposé à l’échelle réelle, dévoilant une structure modulaire légère fabriquée en fibre de carbone renforcée à l’aramide. L’engin pèse 135 kg et peut transporter une charge utile allant jusqu’à 200 kg.
Caractéristiques techniques
- Longueur : 4,5 mètres
- Largeur : 1,5 mètre
- Poids : 135 kg
- Charge utile : de 100 à 200 kg
- Propulsion : moteur à jet d’eau de 90 ch
- Vitesse de croisière : 50 km/h
- Vitesse maximale : 78 km/h
- Autonomie de navigation : plus de 2,5 heures
- Portée estimée : de 200 à 900 km selon la charge
Le véhicule est également équipé d’un système optronique jour/nuit avec caméra TV installé à l’avant, ainsi que d’un récepteur GNSS et de systèmes de communication intégrés. L’antenne Starlink peut être ajoutée pour un contrôle à distance par satellite, comme cela se fait avec les drones navals ukrainiens.
« Cela permet au drone d’opérer à longue distance avec un contrôle fiable, même dans des environnements saturés de guerre électronique (EW) », a expliqué un représentant de l’entreprise au portail Militarnyi.
Le Fog peut être commandé depuis des plateformes aériennes, des navires-mères ou des postes de commandement terrestres, et dispose de plusieurs systèmes de navigation redondants pour résister aux interférences électroniques.
Combinant autonomie, vitesse et capacité d’attaque, le nouveau drone letton se positionne comme une solution polyvalente pour des missions de patrouille, d’attaque et de sabotage dans les théâtres maritimes modernes.
Sources et images : Instagram @newt21.official. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
